Достава из Кине у САД

Схарлине Схав

Увоз из Кине је прилично чест ових дана.

Земља се може похвалити бројним велепродајне веб странице и тржишта за које можете да бирате. Ово вам омогућава да купите робу врхунског квалитета по приступачним ценама.

Међутим, један од најважнијих делова целог процеса увоза је „испорука“.

Доступно је неколико начина испоруке преко којих можете испоручити своју робу из Кине у Америку.

Међутим, концепт „испоруке“ није тако једноставан као што се чини.

Требало би да будете свесни трошкови испоруке, време и неколико других сродних фактора пре него што можете тврдити да имате потпуну контролу над концептом у питању.

Ово смо детаљно припремили водич који ће вам помоћи да разумете потпуну процес отпреме робе из Кине у САД.

До краја овог чланка, не само да ћете бити опремљени знањем о различитим условима и начинима испоруке, већ и основним саветима и триковима за уштеду времена и новца.

С обзиром на то, хајде да почнемо!

Достава из Кине у САД

1. Важни термини и скраћенице који се обично користе у међународном транспорту:

Инцотермс:  Погледајте правила која помажу трговцима у одређивању одговорности и заинтересованих одговорности купаца и продаваца.

Ако се бавите увозом, препоручујемо вам да се придржавате ових услова. Инцотермс наведени у наставку су прихватљиви у Međunarodna trgovina уговори такође.

ФОБ: И купац и продавац сматрају идеалним, ФОБ или Слободан на броду је међу најчешће коришћеним терминима испоруке.

Према њој, добављач остаје одговоран и одговоран за производе само док их превозник не прими на месту испоруке.

Када производи стигну на назначено место, комплетна одговорност и одговорност робе се предају купцу.

ФОБ се даље дели на два типа тј ФОБ тачка отпреме и ФОБ одредишна тачка. Према првом, одговорности и обавезе добављача се преносе на купца када пошиљка напусти кинеску луку.

Према ФОБ одредишној тачки, одговорност прелази у руке чим производи стигну у одредишну луку (САД у нашем случају).

Треба напоменути да се ФОБ може користити само за отпрему робе из Кине у САД поморским транспортом.

ЦАФ: ЦИФ или уговор о трошковима, осигурању, транспорту захтева добављач да преузме потпуну одговорност за робу. Ово укључује трошкове испоруке и осигурање.

Одговорност траје све док купац не прими своје производе (на месту одредишта или на било којој другој међусобно договореној адреси).

Купац треба да изврши уплату када роба стигне на одређено одредиште.

Пошто добављачи морају да уложе додатни напор у таквом споразуму, додају додатне накнаде. Ове додатне накнаде су укратко компензација за њихове услуге.

ЦАФ

ЕКСВ: Према ЕКСВ или Ек Воркс, све аранжмане испоруке треба да обави купац. Ово им даје потпуну контролу над скоро сваким процесом који је укључен у отпрему.

Овај ретко коришћени уговор захтева од продавца само да добије сертификат о пореклу и извозну дозволу. Пошто ова врста споразума снажно фаворизује добављача, често се користи у складу са другим условима како би се обезбедила правична расподела одговорности.

ДАП: Испоручено на Плаце-у сигурно није омиљено међу добављачима. Осим увозне царинске накнаде, продавац мора да испуни све друге услове да би се обезбедила несметана испорука.

Штавише, продавац остаје одговоран и одговоран за производе чак и након што пошиљка стигне у одредишну луку. Купац често одлучује одакле ће роба бити преузета.

Када дође време за почетак истовара производа, купац треба да преузме потпуну одговорност за своје пакете.

ДДП: A Испоручено оцарињено Уговор ставља целокупну одговорност за организовање испоруке на плећа добављача.

Ово укључује и увозне царине. Од купца се тражи само да истовари производе и плати увозно царињење.

Сваки додатни трошак додаје добављач и претходно га цитира купцу у облику трошкова слетања.

Након финализације детаља, продавац је дужан да изабере погодног превозника за смањење трошкова испоруке као и времена.

ДДП може бити прилично компликован за продавца. А преферирано пракса је да се купац договори о плаћању царињење увоза.

У случају да се пролазак кроз царину задатак не постигне успех, продавац је одговоран за проналажење алтернативног превозника. Промена у превозник или испорука метода може утицати на време и цену испоруке.

БОЛ (теретни лист): Суштински документ између превозника и пошиљаоца који служи за потврду пријема терета за отпрему.

БОЛ укључујући детаље о терету као што су количина, квалитет, природа итд. захтевају међународни закони као што су Хамбуршка правила, Хашка правила као и Хашка-Визбијска правила.

Као што је горе наведено, БОЛ служи као дефинитивна признаница која потврђује успешно утовар терета. То укључује услове уговора поред тога што је документ о власништву за производе.

Фактура

ЛЦЛ (мање од оптерећења контејнера): Пошиљка која не заузима сав простор у контејнеру. Преостали простор онда могу користити други клијенти провајдера теретног транспорта.

Ова опција је прилично исплатива јер је укупна цена подељена између свих купаца. У случају да је ваш терет мањи од 150 кг, онда се свакако одлучите за овај начин испоруке.

Међутим, треба напоменути да додатни трошкови могу дугорочно учинити неугодним.

ФЦЛ (Пуно оптерећење контејнера): Према овом термину, имате цео контејнерски простор резервисан за вашу робу и само за вашу робу! Овај приступ је прилично згодан и има неколико предности.

За почетак, ризик од губитка и лома је прилично низак. Штавише, укупни трошкови повезани са ФЦЛ-ом су нижи од ЛЦЛ-а. Такође, време испоруке Кина-САД је значајно смањено.

Предложено читање:Шта су трговински услови?60 Дефинисани међународни трговински услови

Трговина

2. Шпедиција из Кине у САД

Пре него што научите о различитим методе отпреме терета, важно је да знате шта је шпедитер заправо јесте.

Шпедитер преузима потпуну одговорност за организовање пошиљака од произвођача до купаца.

Под комплетним подразумевамо етикетирање, паковање, трошкове слања и потврду потребне документације.

Због тога се многи људи обраћају шпедицији како би им робу испоручили. Овај метод вам такође штеди муке око ангажовања а царински посредник.

Роба се може отпремити океаном или ваздухом. Следећи одељак ће вам помоћи да се упознате са различитим методама испоруке.

Шпедиција

1. Океан/морски транспорт у САД из Кине

Када чујете да неко каже „испорука робе“, највероватније ћете претпоставити да се производи довозе морем.

А то је управо оно што се дешава у методи поморског транспорта. Метода о којој је реч је широко цењена већ више од 20 година.

У случају да је обим пошиљке велики, препоручује се да шпедитер довезе вашу робу до вас морем.

Дефиниција поморског транспорта: Као што наслов сугерише, наведена врста отпреме се односи на поступак у коме се материјал, роба, роба и терет превозе са једног одредишта на друго морским путем.

Овај начин транспорта је у пракси већ стотинама година. Може се рећи да поморски транспорт има позитиван утицај на глобалну економију.

Процедура праћена поморским превозом робе из Кине у САД: У суштини, оно што се дешава је да шпедитер тражи од пошиљаоца да потврди и пружи одређене детаље укључујући начин испоруке (ФЦЛ или ЛЦЛ).

Предвиђени Инцотермс, основни документи, плаћање као и повезани начини испоруке. За ФЦЛ метод, следи следећи процес:

Преузимање -> Одлагање -> Царињење и затим испорука

А ток процеса ЛЦЛ испоруке је следећи:

Преузимање -> Пријем и преглед -> Складиштење и паковање -> Царинско царињење и отпрема -> Истовар (одредиште)

Преферирани начин испоруке из Кине у САД: Многи људи, па чак и ви, требало би да се одлуче за поморски транспорт, пошто су погодности које нуди прилично импресивне.

Метода о којој је реч је приступачна и добро долази у случају да је обим пошиљке значајно већи (тежи од 150 кг). Иако је за поморски транспорт потребно доста времена увоз из Кине у САД, може добити сваку врсту производа на броду.

Контејнери и врсте отпреме: Контејнери се обично деле на три типа, тј. 20'ГП (20 стопа опште намене), 40'ГП (40 стопа опште намене) и 40'ХЦ (40 стопа висока коцка).

20'ГП је погодан за ношење тешких пошиљки, док је тип 40'ГП способнији за транспорт простране робе, упркос томе што је максимална носивост оба типа иста.

Можете користити ЛЦЛ (Мање од утовара контејнера) и да ваша пошиљка дели простор са другим пакетима у контејнеру. Или, можете одабрати ФЦЛ (Фулл Цонтаинер Лоад) и имати цео контејнер за себе.

Одлучивање о правом паковању за поморски транспорт: За слагање пакета и картона најчешће се користе палете. Требало би да се надате да ће ваше палете бити тесно упаковане у контејнер.

Висина утовара палета, тежина терета, простор за контејнере Захтеви за истовар су битни фактори који помажу у избору праве врсте палете.

Штавише, пошто пошиљка из Кине у САД може потрајати око месец дана да стигне на одредиште, важно је осигурати да се паковање обави на начин да роба остане заштићена у свим условима.

Поморски терет

2. Ваздушни транспорт из Кине у САД

Иако овај приступ у почетку није био сасвим уобичајен, временом је стекао признање. Сада се безброј производа који заједно теже милионима тона транспортују ваздухом сваке године.

Дефиниција ваздушног транспорта: Према наслову, овај режим укључује употребу авиона за преношење производа са једног места на друго.

За отпрему робе могу се користити и комерцијалне и чартер авио компаније, све док руте и одредиште дозвољавају превознику да слети или лети без проблема.

Зашто бисте се определили за ваздушни транспорт? Требало би да се одлучите за овај режим ако желите да вам терет буде испоручен у релативно кратком временском периоду.

То је идеална метода за ношење терета мале запремине и који се превозе из града у град. Поред тога, маргинално руковање и побољшана безбедност су друге предности коришћења ваздушног терета.

Аир Схиппинг Царго: Погодно за испоруку производа који су престижни (вредносно) или које треба хитно испоручити. Такви производи укључују фармацеутске производе, кварљиве производе, електронику, накит итд.

Генерално, две врсте терета се користе у ваздушном транспорту. Генерал Царгос носе електронику, фармацеутске производе, накит и сличне скупе предмете. Специјални терети, са друге стране, имају задатак да носе кварљиве или опасне предмете.

Специјални терети се не могу сместити ни у једној другој авио-компанији. Морају се темељно прегледати и уверити се у испуњавање одређених захтева.

Треба напоменути да је авио транспорт кошта више него морски транспорт терета. Међутим, брзина и друге погодности које нуди први вреде додатне цене!

Аир Фреигхт

3. Курирска служба Испорука из Кине у САД

Дефиниција курирске службе: Ова услуга коју нуде курирске компаније подразумева транспорт терета са једне дестинације на другу у најкраћем могућем року. Ако желите да наручени артикли стигну из Кине у САД за неколико дана уместо недеља, изаберите ову услугу!

Процес курирске испоруке из Кине у САД: Биће вам драго да сазнате да процес који прате главне курирске службе не захтева превише од вас. Иако је мало скупо, ове услуге обављају све, од документације до царињења. Дакле, не морате да бринете о техничким детаљима.

Курирски провајдери нуде доставу од врата до врата.

Главни курири у Кини: ФедЕк, ДХЛ, УПС, ТНТ и кинеска пошта су међу најтраженијим курирским компанијама за транспорт терета из Кине у САД.

Предложено читање:Међународна достава пакета: Ултимативни водич

ФедЕк

3. Достава из Кине у САД: Елемент времена

Шпедитери морају узети у обзир бројне факторе приликом слања у САД из Кине. Начин испоруке који је јефтин по цени обично ће захтевати више времена да стигне на одредиште.

С друге стране, релативно скуп начин испоруке ће обезбедити да се производи испоруче за краће време. На крају, морате сами да одлучите који је идеалан начин да вам се роба испоручи.

1. Време потребно за ваздушни транспорт за испоруку робе из Кине у САД

Сасвим је разумљиво да је ваздушни транспорт доста бржи од поморског. Ипак, дотични режим није најбржи, захваљујући неким техничким операцијама ваздушног терета. Курирска служба преузима торту када је у питању најбржа услуга за испоруку из Кине у САД.

Источна обала: Стандардном ваздушном транспорту може бити потребно између 4 и 5 дана за испоруку производа из Кине на источну обалу Америке.

Западна обала: Стандардном ваздушном транспорту може бити потребно између 2 и 3 дана да се отпреми производи из Кине на Западну обалу Америке.

2. Време потребно за поморски транспорт за испоруку робе из Кине у САД

Поморски транспорт је јефтина опција за отпрему робе у великим количинама. Међутим, то није брз начин испоруке и у ствари је најспорији.

Дакле, требало би да изаберете ову опцију само ако ваша наручена роба може да издржи тест неколико недеља.

А. Признате кинеске луке

Шангајска лука: Град Шангај се налази на врху делте реке Јангце. Шангајска лука је доступна чак и унутрашњим кинеским провинцијама.

Доступност бројних производних фабрика у околним провинцијама чини ову луку једном од најбољих за отпрему у САД из Кине.

Шенжен лука: Веома важна лука која не само да служи као капија за Хонк Конг, већ и повезује удаљена подручја Кине са светом.

Лука Нингбо-Зхоусхан: То је једна од најпрометнијих лука, не само у Кини већ и широм света. Обрађује милионе тона терета на годишњем нивоу.

Као што наслов сугерише, налази се у Нингбоу и Џоушану, који се налази на обали Источног кинеског мора у провинцији Џеђијанг.

лука Хонг Конга: Ова лука даје приоритет кинеском извозу и увозу. Бићете изненађени када сазнате да лука Хонк Конг нуди око 340 услуга превоза контејнера сваке недеље. И не само то, већ се повезује и са скоро 470 дестинација недељно.

Лука Гуангџоу: Овом порту није потребно никакво представљање. Смештена у делти Бисерне реке, дотична лука је била у употреби трговинске сврхе у Кини од трговине Путем свиле.

Убрзано напред до данашњих дана, лука Гуангџоу је сада спремна да постане кључна лука за глобалне трговинске сврхе.

Лука Кингдао: Главни играч у северној Кини, лука Кингдао је највећа лука у земљи (у погледу капацитета) и позната је по испоруци робе која углавном спада под окриље аутоматизације, података и е-трговине.

Тиањин: Када је у питању капацитет, Тјенђин је заостао само за луком Ћингдао. Како се додаје све више домаћих и међународних бродских рута, бродарство у Тиањину ће сигурно доживети несметан раст.

Лука Сјамен: Овај порт повезује се са више од 50 земаља. Сјамен се налази у ушћу реке Јиулонг и има више од 68 бродских рута.

лука Далиан:  Смештена у најсевернијој области Кине, лука Далиан повезује се са преко 160 земаља, поред тога што је највећа лука у североисточној Кини.

Такође се повезује са различитим морским лукама које се налазе у северној Азији, источној Азији, као и на пацифичком ободу.

Лука Далиан

Б. Признате америчке луке

Лука Лос Анђелес: Има резервисано место у првих 20 најпрометнијих лука на свету (#19), с обзиром на запремину контејнера.

Служи као главни играч у транспацифичкој трговини јер се налази дуж обале Калифорније.  У просеку се бави са 4.5 милиона ТЕУ годишње.

Лука Лонг Бич: Смештена у близини луке Лос Анђелес, лука Лонг Бич бележи годишњи промет од око 180 милијарди долара. Када је у питању транспорт контејнера из Кине на западну обалу САД, ова лука игра активну улогу.

Лука Њујорк и Њу Џерси: То је једна од најпрометнијих лука на источној обали. Разлог за то је што се велики део потрошачких трговина у свету и даље одвија кроз ову луку.

Луке Џорџије: Мислимо на две веома важне луке у Северној Америци (Савана и Брунсвик). Док лука Савана има највећи објекат са једним терминалом и највеће присуство увозних дистрибутивних центара на УСЕЦ-у, Лука Брунсвик је надалеко позната по томе што је идеална лука за трговину у вези са аутомобилском индустријом.

Сијетл-Такома: Луке Сијетл и Такома у Вашингтону су непоколебљиве у преузимању водећег руководства америчких међународних контејнера у наредним годинама.

Лука Вирџиније: Паметно је лоциран и то је разлог његове огромне популарности. Делује везе са железницом, као и партнерства са другим лукама на источној обали.

Лука Хјустон: Ова лука се може похвалити изузетно великом површином заједно са напредном опремом која олакшава истовар контејнера.

Луке Јужне Каролине: Чарлстон и Џорџтаун су две луке које се могу наћи у Јужној Каролини. Први има пет јавних терминала и познат је по руковању пошиљкама моторних возила, контејнерима и бродовима за крстарење.

Овај други се широко користи јер омогућава приступ другим лукама, на пример Џорџтаун.

Лука Оукланд: Одговоран је за руковање око 99% свих контејнерских пошиљки које улазе или излазе из Северне Калифорније. Повезује се са две железничке пруге и има три контејнерска терминала.

Лука Мајамија: Веома важна лука, смештена на Флориди. Она игра важну улогу у глобалној трговини и повезује Северну и Јужну Америку.

Порт оф Миами

 C.Поморски транспорт из Кине у САД: Време испоруке

Обично је потребно око 30-40 дана за поморску доставу за транспорт ваших производа из Кине у САД. Постоји неколико фактора који доприносе овом продуженом времену испоруке.

Неки од ових фактора су прилагођена кашњења, загушење луке, променљиво време, потврда неопходне документације итд.

3. Време потребно курирској испоруци за транспорт робе из Кине у САД

Курирска испорука је несумњиво један од најбржих начина доставе за достављање ваше робе из Кине у САД.

Ова услуга је неопходна у случају да је терет препун предмета који су или прескупи или их треба испоручити што је брже могуће.

  1. Просечно време доставе курира из Кине у САД: ДХЛ, ФедЕк и УПС су познати по томе што имају најбоље просечно време доставе курира у том погледу, тј. 3.5, 4.6 и 5 дана, респективно. ЕМС може потрајати око 15.7 дана, док Али Екпресс стандардна испорука може потрајати близу 20.6 дана да се ваши производи допреме Америка из Кине.
  2. Редовна пошта Кине/Хонг Конга: Очекујте веома спору услугу ако сте се одлучили за Редовну пошту. Међутим, можете користити оно што многи називају „Експрес“ услугом која може да скрати недељу дана у односу на стандардно време испоруке. Генерално, мораћете да сачекате око недељу или две (ако не и више) пре него што будете обавештени да су ваши наручени артикли ушли у САД.
испорука касни

4.Цена испоруке из Кине у САД

Приликом увоза из Кина вам омогућава да добијете врхунски квалитет робе по приступачним ценама, постоје одређени аспекти које прво морате размотрити. Ови аспекти утичу на укупне трошкове увоза. Да, мислимо на трошкове доставе!

А. Састав трошкова поморског превоза

Бројни су фактори који помажу у одређивању трошкова поморског транспорта. Ови фактори укључују терет, тежину и величину пошиљке, време испоруке, као и локацију и одредиште.

  1. Порт до Порт: Као што назив каже, ова услуга се односи на транспорт робе од једне луке (полазишта) до друге (одредишта). Продавац има задатак да плати, као и да поднесе релевантну документацију како би се терет могао отпремити из Кине. Када пошиљка стигне у САД, купац треба да се побрине за преостале задатке, тј. подношење докумената, царињење, истовар итд. Уопштено говорећи, трошкови доставе за контејнер од 20'ГП који превози робу из Кине до западне обале Америке креће се од 2000 долара до 2500 долара. Што се тиче источне обале, цена може да се креће од 3000 до 3500 долара.
  2. Од врата до врата: Услуга која се добро допада јер само од вас тражи да извршите плаћање превоза и примите производе на одређену адресу!
  3. Цена слетања: Односи се на комплетан износ који купац треба да плати за испоруку. Свака појединачна накнада повезана са испоруком укључујући накнаду, царињење итд. укључена је у цену слетања.

Можете израчунати цену слетања уз помоћ дате формуле:

Трошак искрцавања = Накнаде за царињење (плаћено царини) + превоз до врата (плаћено шпедитеру) + ЕКСВ/ФОБ (плаћено продавцу) + увозне дажбине/порез + таксе за руковање луком (поднео оператер терминала у како би надокнадили рад за своје обавезе преноса терета пре него што пошиљка напусти луку порекла и након што стигне у одредишну луку).

Б. Састав трошкова ваздушног транспорта

До сада бисте требали бити свесни да ваздушни транспорт терета из Кине у САД може бити прилично скуп. Међутим, испоручује робу фасцинантним темпом.

Као и поморски транспорт, цена овог начина транспорта зависи од бројних фактора као што су запремина и наплатива тежина (већи број између димензионална тежина и стварна тежина).

Када је у питању ваздушни транспорт, испорука ваше робе преко ФедЕк-а може вас коштати између 5.5 и 7.5 долара по килограму, а између 7.5 и 9.5 долара по кг ако одаберете ДХЛ.

Ц. Порез на увоз, царина и тарифа

Увоз извоз кодови, тарифни кодови, царински кодови или једноставно, ХС кодови помажу у класификовању робе путем јединствених класификационих бројева од 6-10 цифара. Кодови се могу наћи на ХС Тоол.

Такође, биће вам потребан ХТС-УС (Хармонизовани тарифни распоред Сједињених Држава) пре него што можете да израчунате царину и увозни порез.

Почетних 6 цифара ХС кода представљају његову главну категорију. Остатак цифара представља подјелу земље.

5. Савети за уштеду времена док се испоручује из Кине у САД

Иако је наведено да је ваздушни транспорт бржи од прекоокеанског транспорта и да је курир најбржи од свих, постоје неки кораци које можете предузети да бисте били сигурни да не дође до кашњења због вас.

А. Спречавање кашњења времена у Кини

Чак и пре него што ваш терет буде послат из Кине, морате се побринути за неке ствари. За почетак, увек је боље радити са кредибилним и искусним компанијама.

Компаније са чврстом репутацијом су свесне свих техничких детаља повезаних са процесом отпреме. Ово може допринети ометању било какве врсте кашњења која би иначе могла да исплива на површину због недостатка свести.

Такође, морате бити потпуно свесни Кинески празници, јер имају потенцијал да изазову значајна кашњења испоруке.

Кинески празници

Б. Спречавање кашњења времена у САД

Чак и када ваш терет успешно стигне у САД, можете наићи на неочекивана кашњења. Да бисте то избегли, увек се уверите да имате спремне потребне документе за подношење по доласку ваше робе.

Такође, правилно попуњавање папирологије за одобрење може бити одлучујући фактор када је у питању избегавање кашњења.

6. Савети за избор правог шпедитера

Нема сумње да можете бирати између безбројних шпедитера који могу да управљају вашим теретом док се транспортује из Кине у САД.

Међутим, није сваки шпедитер способан да изврши ваш задатак. Дакле, да бисте били сигурни да је шпедитер који изаберете прави, поставите себи следећа питања!

1: Да ли ваш шпедитер има могућност да понуди тачне услуге које су вам потребне?

Када се ваши производи отпреме из Кине у САД, можда ће морати да се транспортују до одредишта које сте навели. Дакле, ваш шпедитер мора имати постројење за транспорт за превоз вашег терета на поменуту локацију.

2: Да ли су искусни?

Искуство је неопходно. Искусни шпедитер може вам помоћи на неколико начина. Не само да су способни да се носе са техничким детаљима и неочекиваним ситуацијама, већ могу да играју и велику улогу у помагању да стабилизујете брзину операција.

3: Имају ли контакте у Кини?

Препоручујемо вам да одаберете шпедитера који има истинске контакте у Кини како бисте олакшали процес прибављања потребне документације и других детаља.

4: Може ли шпедитер испунити ваша очекивања?

Од пружања очигледних услуга до могућности да извршите своје тражене задатке без угрожавања сигурности и квалитета, идеалан шпедитер може све да уради!

Позната је чињеница да производи који се транспортују из Кине у САД имају различите потребе за руковањем и складиштењем.

Ваш шпедитер би требало да буде свестан таквих захтева и стога, да обезбеди безбедност ваше робе док је на путу за САД.

5: Колико је разрађена мрежа контаката вашег шпедитера?

Што више веза, то боље! У идеалном случају, ваш шпедитер мора да вам обезбеди алтернативни контакт како бисте могли да им се обратите у случају да примарни контакт није доступан.

И да, веома је важно да вам шпедитер пружи изузетне комуникационе услуге, јер је то неопходно у шпедицији због особља и техничких детаља.

6: Да ли ваш шпедитер нуди квалитетну корисничку услугу?

Ништа није боље од корисног корисничког сервиса. Ваш шпедитер мора бити од помоћи, имати одговоре на сва ваша питања, способан да вам објасни вашу улогу у целом процесу итд.

Ако ваш шпедитер може да вас упути у процес слања и предложи вам савете и трикове за смањење трошкова и времена, постоји велика шанса да су прикладни за посао.

Предложено читање:Професионална услуга паковања и испоруке

иновације упловљавају у бродску индустрију

 7.ФАК

Зашто користити шпедитера, а не директно користити услуге авио компанија и комерцијалних превозника?

Ангажовањем услуга искусног шпедитера, можете добити своју робу из Кине у САД по нижој цени!

Разлог зашто шпедитери наплаћују мање од комерцијалних превозника и авио компанија је то што они прилагођавају терет свих својих клијената у једну испоруку.

Због огромне запремине, оператери их наплаћују знатно мање. Ово заузврат доводи до тога да шпедитери својим клијентима понуде приступачно искуство испоруке.

Зашто одабрати шпедитера са локалним везама у транспорту из Кине у САД?

Можете очекивати импресивне понуде и понуде за отпрему само ако ваш шпедитер има потребне везе. Понуде у питању покривају различите елементе из производа вредност трошкова руковања и транспорта.

По чему се један шпедитер разликује од осталих?

Може се рећи да је сваки шпедитер јединствен по себи. Њихове методе управљања операцијама, искуства и везе издвајају их од других у истој области.

Да ли да изаберем ЕКСВ или ФОБ?

Препоручује се да одаберете ЕКСВ ако је запремина вашег терета мала. С друге стране, ФОБ је идеалан за велике терете.

Да ли треба да добијем осигурање кад год шаљем из Кине у САД?

Да, то је обавезно! Осигурање испоруке вам омогућава да имате сигурност у односу на вредност ваше робе. Штавише, прилично је приступачан.

Дакле, топло је препоручљиво да набавите осигурање испоруке пре слања из Кине у САД.

Када је реч о ЦИФ уговорима, осигурање је већ део тога. ДАТ или ДАП, са друге стране, захтевају од вас да изричито обезбедите да је ваша пошиљка осигурана путем споразума са пошиљаоцем.

Како могу добити понуду посебно за испоруку из Кине у САД?

Можете добити процењену понуду од свог шпедитера када са њим поделите следеће детаље:

  1. Тачна тежина и запремина терета
  2. Жељене луке (полазиште и одредиште)
  3. Инцотермс се односи и на продавца и на купца.

Да ли је могуће сакупити све моје купљене производе Кина и пошаљи њих мени у једној пошиљци?

На срећу, да! Шпедитери су навикли да удовоље таквим захтевима. Све што захтевају од вас у замену су контакт подаци сваког продавца заједно са релевантним детаљима о терету.

Када пошаљете ове детаље, шпедитер ће спојити све ваше производе у једну пошиљку и послати их у САД из Кине.

Када се од мене тражи да платим доставу из Кине у САД?

Зависи. Када је реч о поморском транспорту терета из Кине у САД, шпедитер обично захтева плаћање 5 дана пре издавања товарног листа. Што се тиче авио транспорта, потребно је да платите своје обавезе пре него што авион полети.

Платити

Zakljucak

На крају, јасно је да је транспорт из Кине у САД концепт који захтева темељно разумевање.

Од инкотермс-а до израчунавања трошкова и одабира правог начина испоруке, потребно је да добро разумете све концепте пре него што одлучите да увоз производа из Кине.

Док метода која кошта мање може да потраје више од месец дана за испоруку производа, режим који додатно наплаћује може обезбедити испоруку ваших производа за знатно краће време.

Дакле, на крају вам све дође. Морате да одлучите да ли морате да дате приоритет трошковима испоруке или времену испоруке.

Такође, важно је да компаније које сте рад са су изузетно поуздани, искусни и имају јаке везе. Ако се уверите у ово, може вам помоћи да добијете импресивне понуде и понуде за испоруку.

Такође, има тона лука Кина коју можете изабрати као извор луке и бројне луке у САД које можете изабрати као одредишне луке. Укратко, одлуке које доносите су снажне утицај на квалитет отпреме услуга коју добијате.

Надамо се да вам је наш водич помогао да дођете до свих обавеза повезаних са испоруком из Кине у САД. У случају да имате било каквих питања, јавите нам!

Савети о томе како да смањите трошкове испоруке приликом увоза из Кине

Кина је постепено постала један од најмоћнијих економских играча на свету. Од покретања реформи и отварања, на светску сцену излази наглим развојем извозног пословања, посебно за прерађивачка индустрија.

Кина постаје друга по величини светска економија с обзиром на њен огроман производња способност. Позната као „светска фабрика“, Кина је постала једна од њих најпопуларније дестинације за набавку за милионе почетника у бизнису, посебно за продавце на Амазону. Ово прави испорука на Амазон постепено постаје веома популаран.

Без сумње, морате имати свој буџет за све трошкове вашег пословања, укључујући цену узорка, цену производа, трошкове испоруке, трошкове маркетинга итд.

За све њих, постоји нешто што можете учинити да их смањите за много већу тржишну конкурентност. Ако самостално водите логистику, ово би требало да буде један од кључних фактора који треба да узмете у обзир.

Трошкови испоруке су један од њих који можете смањити паметном акцијом. Морате имати на уму да понекад ваша цена доставе може бити већа од цене вашег производа.

Што се ваше пословање више ослања на кретање робе, то ће ваше пословање имати више користи од смањења трошкова испоруке.

Као такав, веома је императив да анализирате све могуће трошкове слања и добијете најбољу цену доставе за ваше пословање.

Како можете смањити трошкове испоруке? Ово мора да је питање број један у вашем уму. не брини. Ми ћемо то детаљно разрадити и дати вам најбоље савете за вежбање. Хајде да почнемо.

Како смањити трошкове испоруке приликом увоза из Кине 1

1. План за испоруку производа

Све треба почети са планом. Исто важи и за вашу шпедицију када сте увоз из Кине.

Ефикасан план испоруке треба да садржи јасно разумевање обима посла, укључених количина и учесталости пошиљака. Овај план ће вам помоћи да преговарате са шпедитерима.

Када планирате своју испоруку, морате узети у обзир Инцотермс, одредиште производа, време испоруке, могуће руте, величину ваших поруџбина итд.

Ово је најбоља пракса да све имате на уму пре него што се укључите у међународни посао. Што се тиче ваше поруџбине за набавку, можете заказати њену испоруку пре него што ваши артикли буду у потпуности произведени.

Ефикасно планирање ће коначно користити вашем пословању. Укључите свој део испоруке у цео пословни круг и направите одржив план испоруке.

Планирање руте је кључни део вашег плана. Као што знамо, може бити више пута усмерено на слање ваших артикала до коначног одредишта. Оно што треба да урадите је да пронађете најисплативију опцију за смањење трошкова.

Можете одабрати најбољи или директан превоз да бисте га учинили ефикасним и уштедили време. Свима је познато да је најкраћа удаљеност између две тачке права.

Планирајте своју руту транспорта и оптимизујте је како бисте смањили руту испоруке и трошкове испоруке. Ако је могуће, дозвољено вам је да користите комбинацију бродског и камионског транспорта.

Како смањити трошкове испоруке приликом увоза из Кине 2

2. Изаберите правог добављача испоруке

Када увоз из Кине, видећете да је то сложен процес, посебно процес испоруке. Морате се идентификовати релевантно поуздан добављач доставе који нуди најбољу услугу за све ваше транспортне потребе.

Дозвољено им је да вам дају много редовних попуста за испоруку или специјалних понуда. Ове посебне понуде ће вам помоћи да смањите трошкове слања. Ако је могуће, можете чак и послати своју робу без икаквих трошкова испуните ваше наруџбе за е-трговину.

Квалитетне услуге доставе помоћи ће вам да проширите међународно тржиште без бриге о високим трошковима међународног транспорта.

Да бисте пронашли правог добављача услуга транспорта у иностранству, морате одвојити време да прегледате релевантне шпедитерске компаније једну по једну.

С обзиром на ваше дестинације за испоруку, материјал производа, величину поруџбине, време испоруке, услугу праћења, осигурање и цену испоруке, морате да добијете релевантне кључне податке за даљу анализу.

Упоређивање је добар начин да сузите своје опције за правог добављача услуга испоруке. Повлашћену цену можете пронаћи упоређујући различите добављаче.

Са толико Кинески увозни агенти на тржишту вам је дозвољено да прегледате њихове возарине и различите предности које нуде. Упоређујући њихове услуге слања и њихове трошкове, морате да идентификујете праву за вас.

У ствари, цена доставе значајно варира чак и за исту компанију. Можете да наведете своје потребе за испоруком и да их обавестите добављачима услуга испоруке и добијете њихове понуде.

Ово је врло лако за вас. И онда их упоредите; коначно ћете добити најконкурентнијег. Ако и даље не можете да га набавите, можете да користите калкулатор испоруке на мрежи да бисте проценили трошкове испоруке на основу ваших потреба.

Након што се одлучите за партнера за услуге отпреме, можете успоставити пословни однос са њим и започети свој међународни посао. Не заборавите да развијете дугорочне и стратешке односе за бољу стопу. Ово ће бити значајно на дужи рок.

Како смањити трошкове испоруке приликом увоза из Кине 3

3. Оптимизујте паковање

Уопштено говорећи, трошкови превоза се заснивају на тежини или запремини ваших производа. Ако нађете додатни простор на свом пакету, коначно ћете га платити ако занемарите чињеницу. Достава додатног паковања вас неће коштати само у смислу материјал за паковање али и у смислу губитка товарног простора.

Да бисте уштедели своје трошкове, постоји нешто што можете учинити да оптимизујете паковање производа.

Ово се односи на испоруку ФЦЛ (пуно оптерећење контејнера) и ЛЦЛ (мање од утовара контејнера). Ова два су она која могу уштедети ваше трошкове на основу броја ваших производи које сте набавили од вашег кинеског добављача, или можете пронаћи поузданог шпедитер да уштеди труд.

Ако је износ ваше поруџбине довољан за пун контејнер, можете сами да користите цео контејнер. Ово је ФЦЛ. Обично је испорука ФЦЛ-а јефтинија него по јединици запремине и јединици тежине. Да бисте испоручили ФЦЛ, боље је да купите велике количине производа.

Ово ће учинити да цена по јединици буде много нижа. Трошкови ФЦЛ испоруке ће у просеку бити 30 до 40% мањи од ЛЦЛ испоруке. Међутим, ако износ ваше поруџбине није довољан за пун контејнер, боље је да изаберете ЛЦЛ. С обзиром на високу стопу ваздушног транспорта, ЛЦЛ је идеална опција за ваше пословање.

Да бисте на најбољи начин искористили простор у контејнеру, ваши предмети ће делити контејнер са производима других ако шаљете ЛЦЛ. За овај метод, цена може бити много већа него што мислите, а такође ћете морати да платите неке додатне накнаде када шаљете у иностранство.

Међутим, то је најисплативије за мали број пошиљки. Ово контејнера простор у великој мери зависи од тога колико ћете отпремити.

Осим тога, можете уштедјети своје трошкове тако што ћете објединити своје пошиљке. Можете комбиновати мање количине робе заједно да бисте добили већу количину.

Ово ће довести до јефтиније цене испоруке. Имаће смисла посебно ако увозите различите артикле из Кине. Коначно ћете добити исту робу у пуном оптерећењу и смањити трошкове рада. То можете учинити преко складишта кинеских добављача. Обично ће многи бизнисмени изабрати познатог добављача како би избегли нетранспарентне накнаде, као што је Алибаба. У међувремену, Алибаба шпедитер помоћи ће вам са вашим теретом и спасити ваше трошкови испоруке.

Поред тога, морате се побринути за правилно паковање у случају могућих опасности током транспорта. Можете оптимизујте свој производ паковање како би се смањили трошкови слања. Ако је могуће, можете радити са 3ПЛ програмом за консолидацију терета.

Како смањити трошкове испоруке приликом увоза из Кине 4

4. Изаберите прави контејнер

Када је у питању контејнер за отпрему, боље је да разумете њихову величину за бољу опцију. За ФЦЛ, обично постоје 4 врсте контејнера за ваше опције.

ФЦЛ 20 стопа

ФЦЛ 40 стопа

ФЦЛ 40 стопа ХК

ФЦЛ 45 стопа ХК

Уопштено говорећи, контејнер од 20 инча је дизајниран да носи већу тежину од обимних предмета. На пример, производи се за пуњење минерала, метала, машина итд. Ови предмети су тешки производи малих димензија.

Контејнер од 40 инча је дизајниран за обимне предмете уместо за тешке. На пример, за ношење гума, одеће, намештаја итд. Све ове ствари су обимне.

Како можете одабрати прави контејнер за своје предмете увезено из Кине? С обзиром на дизајн контејнера, требало би да изаберете прави контејнер на основу ваших производа с обзиром на њихову тежину и запремину.

Можете обликовати своју наруџбу на основу тога колико јединица ће стати у одређену величину контејнера да бисте уштедели мало новца.

5. Набавите осигурање терета

Осигурање терета се односи на осигурање онога што се отпрема. Ако људи већ имају осигурање терета, биће им плаћено за губитак својих отпремних предмета ако се током транспорта догоде незгоде.

Међутим, биће велики губитак ако никада не купите релевантно осигурање терета. Не заборавите да обавестите свог добављача услуга доставе о захтевима осигурања и договорите најбољу цену са њима.

Осигурање се обично ради на основу процента који се примењује на вредност пошиљке. Примењив проценат је онај који обезбеђује осигуравач у виду премије.

Генерално, Инцотермс ће одредити ко је одговоран за обезбеђивање пошиљака. Понекад је осигурање већ укључено у Инцотермс. На пример, Инцотерм ЦИФ (Цост Фреигхт анд Инсуранце) је већ имао укључено осигурање.

Међутим, ако користите друге Инцотермс као што су ДАФ, ДАТ, морате да кажете добављачу услуга отпреме о вашим потребама за осигурањем терета. Обично осигурање терета неће бити прилично скупо. Можете га платити након упита ваше бродарске компаније.

Како смањити трошкове испоруке приликом увоза из Кине 5

6. Повећајте време испоруке

Време испоруке односи се на то колико дуго је потребно да се ваши производи довезу од луке за отпрему до одредишне луке.

То значи да је време битно за ваше пословање и трошкове испоруке. То је зато што морате да наручите много раније ако имате дуго време испоруке.

На пример, планирали сте да примите своје артикле до априла, али морате да резервишете наруџбу за испоруку неколико месеци раније. Генерално, време испоруке укључује:

  • Када се терет отпрема
  • Време које ваш терет стоји у луци пре него што се утовари (до 1 недеље)
  • Административна кашњења у обе луке
  • Друга могућа одлагања

Дозвољено вам је да повећате време испоруке да бисте оставили велику маргину грешке при постављању наруџби с обзиром на непредвидљивост океанског транспорта.

Можете да повећате време испоруке да бисте у потпуности искористили средства која имате. То ће омогућити превозницима да построје средства и ресурсе, ефикасно искористе ствари за утовар у приколицу.

Што је дуже обавештење, то ће више превозника радити иза сцене са много већом ефикасношћу. Ово је за повећање коришћења и смањење трошкова.

7. Слање у дане ван вршног саобраћаја

Као што знамо, кашњења у испоруци прилично су уобичајена у данима највећег оптерећења у години. Током ових дана биће све веће гужве, више кашњења и већа цена доставе.

Испорука дан касније или раније омогућиће вам мерљиве уштеде. Ако је могуће, можете покушати да избегнете вршна времена и гужве током празника.

Уопштено говорећи, петак је обично ван шпица, јер већина купаца покушава да добије своје артикле у уторак. За производе који нису потрошачи, то је одличан начин за испоруку ван радног времена како бисте смањили трошкове.

Овај савет је опциони. Морате да одлучите да ли ради за ваше пословање или не на основу категорије и функције вашег производа.

8. Без непотребних трошкова

Понекад можете добити непотребне оптужбе било на ПОЛ-у или ПОД-у због лежања или задржавања узрокованог неприкладном или благовременом документацијом у многим случајевима.

Ако је то случај, биће вам наплаћено више од уобичајеног процеса. Оно што је страшније је то што су ове накнаде веома високе; можда ћете бити приморани да напустите свој терет и оставите своје ствари у луци када обављате царињење.

Да бисте избегли такве трошкове, не заборавите да правилно обавите процес слања и следите прописе и правила да бисте поједноставили своје пословање. Ово је оно што можете да урадите да контролишете своје трошкове испоруке.

9. Не класификујте све као хитно

Веома је уобичајено да све што је у вези са вашим послом означимо као хитније могуће. Као такви, многи пословни субјекти би желели да захтевају од својих пошиљалаца да доставе своје артикле што је пре могуће без икаквог разматрања стварне хитности испоруке.

Обично се осећају добро ако добију своју робу што је пре могуће. Међутим, поруџбине у журној испоруци могу изазвати велике трошкове испоруке.

ово врста услуге ће вас натерати да платите више за пошиљаоца без икаквог знања. Управо сте уроњени у би испуњење и занемарите такву додатну накнаду.

Можете пажљиво планирати и управљати временским оквиром свог пословања како бисте смањили ове трошкове и уштедели своје трошкове. Обично је ова услуга неопходна ако постоји стварна хитност вашег посла. Не заборавите да донесете сопствену одлуку након детаљне анализе ваших стварних потреба.

Како смањити трошкове испоруке приликом увоза из Кине 6

Завршавамо, надамо се да ћете добити неке корисне савете за ваш аранжман испоруке ако јесте увоз из Кине. Време је да предузмете акцију и тестирате горенаведене савете.

а наши Амазон ФБА услуга доставе биће прави за вас. Оставите своју реч у одељку за коментаре ако наиђете на било каква питања о свом послу. Биће нам драго да о томе даље разговарамо и дамо вам најбоље савете.

Предложено читање: Како купити директно из Кине

Колико је користан овај пост?

Кликните на звезду да бисте је оценили!

Просечна оцена 5 / КСНУМКС. Број гласова: 1

За сада нема гласова! Будите први који ће оценити овај пост.

Као што сте сматрали да је овај пост користан ...

Пратите нас на друштвеним медијима!

Жао нам је што вам овај пост није био користан!

Допустите нам да побољшамо овај пост!

Реците нам како можемо побољшати овај пост?

схарлине

Чланак:

Схарлине Схав

Хеј, ја сам Шарлајн, оснивач компаније Леелине Соурцинг. Са 10 година искуства у области набавке у Кини, помажемо 2000+ клијената да увозе из Кине, Алибаба, 1688 на Амазон ФБА или купују. Ако имате било каквих питања у вези са изворима, слободно Контактирајте нас.

Оставите коментар